《表3 各种土地利用性质吸引系数》

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《基于公交IC卡和GPS数据的公交OD量推算研究》

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站点附近的土地利用性质也会对乘客的下车概率产生影响，像商业中心、火车站等站点的客流吸引量会比普通站点的客流吸引量多，故类似站点的土地利用性质会比普通站点的土地利用性质高，本文把土地利用性质分为7类，如表3所示。