《表1 英国BHC公司SRN6低头埋首实船试验数据记录》

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《全垫升气垫船高速埋首与低速侧翻的机理分析及应对措施》

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实船试验记录的埋首过程中，纵倾角、前后气室的气垫压力参数见表1[1]。可见，低头埋首过程急短，在短时间内纵倾角急速增大，船尾抬起，垫升气流从尾部快速逸出，急剧减速使前气室的气垫压力甚至变为负值，气垫支撑完全消失，导致刚性船体结构触水。根据实船录像得到的埋首过程中首部围裙变化示意见图3。