《表1 颗粒物性和缩放参数对照》

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《沉积环境下气膜冷却效率的实验》

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实验和发动机的Stk对照如表1所示，可以看到，实验和发动机Stk的变化范围基本一致，所以石蜡颗粒可以近似模拟发动机颗粒的运动轨迹，从而近似模拟了颗粒物在撞击到障碍物时的速度方向，进而使实验时颗粒物的冲击概率与真实情况近似。