《表4 土层物理力学性质参数表》

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《盾构地表沉降的数值分析及归一化模型建立》

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苏州市轨道交通一号线全长25.739 km，全部为地下线。试验区长36 m，宽32 m，盾构中心埋深13 m，衬砌环外径为6.2 m，盾构机外径为6.34 m。在实验区下卧土（岩）层土性情况如表4所示。