《表2 二元Logit模型参数的估计结果》

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《未按规定导向车道行驶行为干预方法研究》

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分别对5类高频未按规定导向车道行驶行为建立二元Logit回归方程，在每次回归结果中剔除非显著性因素后，再次进行回归分析，直至回归结果均为显著性影响因素。由于本文提取到的数据量较小，在分析过程中，当显著性水平小于0.1时即认为该影响因素显著。模型参数估计结果（显著性水平为0.1）见表2。