《表1 匝道区段划分示意》

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《送风井位于隧道中部的半横向分区段通风特性研究》

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由于送风井接入位置位于匝道中部而不是匝道端口，风流进入风道后会朝向匝道两侧流动。以C匝道为例，风流由斜井进入后，一部分风量朝向疏港路方向流动（C1区段），另一部分朝向芦澳路方向流动（C2区段）。结合匝道预测交通量以及匝道横断面尺寸等参数对匝道的需风量进行计算，得到的匝道各区段需风量计算结果如表1所示。