《表9 参数关联性矩阵：航空发动机转子结构布局优化设计方法》

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《航空发动机转子结构布局优化设计方法》

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式中:a、b、c、d为加权系数，可根据工程实际进行适当选取。可把结构效率损失系数作为结构合理性的度量。以此为目标函数，首先基于斯珀曼法的参数关联性分析得到如表9所示的参数关联性矩阵。可以看出，对结构效率损失系数影响较大的2个构形参数为A1和A2，故选定A1和A2作为关键特征参数。