《表3 F截面竖向应力：匝道设缝墩曲线刚构桥模型试验研究》

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《匝道设缝墩曲线刚构桥模型试验研究》

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因为加载过程中部分顶板的加载点刚好位于应变的测点位置，所以为了防止出现应力集中现象，对比分析时此类点不予考虑。图7～图10和表2、表3为荷载19.2 kg作用下模型的应力试验值与有限元计算理论值，其中“+”为拉应力，“-”为压应力。