《表4 车辙试验:反应型橡胶改性沥青的温度敏感性及路用性能》
由试验结果可知:3种沥青混合料的高温、低温、水稳定性能均满足规范要求。在相同级配下,传统橡胶改性沥青混合料的沥青用量较大,反应型橡胶沥青混合料次之,而SBS沥青混合料的沥青用量最少;橡胶沥青与反应型橡胶沥青混合料的动稳定度相差不大,与SBS沥青混合料相比,反应型橡胶沥青混合料的动稳定度降低了42.6%,这是由于反应型橡胶沥青的软化点较低,在试验温度下沥青软化,荷载作用使骨料发生滑移造成动稳定度值偏低[19]。由冻融劈裂强度测试结果可知,传统橡胶沥青混合料的残留稳定度最大,反应型橡胶沥青混合料的残留稳定度降低了4%,SBS沥青混合料残留稳定度降低了12%。这是由于橡胶沥青的黏度较大,使得集料间的黏结性较强,且沥青中含有的胶粉增强了橡胶沥青混合料的弹性,使得橡胶沥青混合料的水稳定性较好。由小梁弯曲试验结果可知,反应型橡胶沥青混合料的低温抗裂性最好,橡胶沥青混合料的低温抗裂性最差。与反应型橡胶沥青混合料相比,SBS沥青混合料的劲度模量降低了8%,而传统橡胶沥青混合料的劲度模量降低了33%。这是由于反应型橡胶沥青中加入了有机活性矿物,这种二氧化硅活性矿物以有机高分子链条的形式将沥青分子与胶粉连接在一起,在沥青中形成网状结构,提高了材料的整体性,从而增强了沥青混合料的低温抗裂性能[20]。
图表编号 | XD0048397100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.04.10 |
作者 | 高榕、赵乐 |
绘制单位 | 西京学院土木工程学院、中交第一公路勘察设计研究院有限公司 |
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