《表2 粒子数量浓度(PNC)与气象因素Pearson相关系数》

《表2 粒子数量浓度(PNC)与气象因素Pearson相关系数》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《不同通勤方式下的交通污染暴露》


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注:PNC表示颗粒物数量浓度。

相关研究[17]表明气象因素(温度、相对湿度等)对交通相关空气污染暴露有明显影响。据表2可知,不同交通方式的数量浓度与温度的相关程度较低。尽管温度对污染源(车辆的排放)和扩散有较大的影响[18],但由于实验在冬季进行,地铁、公交车和出租车车厢内都有空调供暖,外界温度影响较小。4种通勤方式的数量浓度与相对湿度的相关系数较高(除出租车外,其他通勤方式相关系数都大于0.9),相关性较强;研究表明,相对湿度的增加是重污染形成的一个重要因素,相对湿度的增加会加强大气中气-液态、液-固态化学反应,导致新粒子的生成和粒子的吸湿性生长,还可能增加二次污染物的形成概率[19]。此外,风速对于区域内的污染物扩散有促进作用进而降低污染水平。