《表1 预制拼装桥墩的工程应用实例》
节段预制拼装技术应用于桥梁的上、下部结构,加快桥梁的建设速度,降低对环境及交通的干扰,目前正在国内外得到大力推广。在一般荷载组合下,桥墩主要承受轴压作用;在地震水平力作用下,还承受弯剪作用。预制墩柱的节段连接方式,主要采用普通钢筋贯穿连接,也可施加预应力。桥墩节段接缝构造的可靠性和合理性,关系到其整体力学行为、施工速度和耐久性。一般采用灌浆套筒连接、灌浆管道连接、承插式连接、灌浆口连接、后张预应力连接、湿接缝连接以及混合连接等[1-4]。欧美国家的桥墩预制技术发展较早,例如,1971年美国德克萨斯州约翰肯尼迪堤道桥首次使用节段预制拼装桥墩,中国1992年北京积水潭等桥梁下部结构中试验预制构件[5],采用承插式预制钢筋混凝土柱。国内外采用预制拼装桥墩的部分代表工程见表1。
图表编号 | XD0047554500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.04.25 |
作者 | 孙志嵩、徐海宁、俞章宽、卓为顶、刘钊 |
绘制单位 | 威海市公路管理局、威海市公路管理局、威海市公路勘察设计院有限公司、东南大学土木工程学院、东南大学土木工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |