《表1 试件描述:轨道交通预制拼装桥墩抗震性能研究》
以上海某轨道交通高架桥的墩柱为原型,按1∶3缩尺后的6个试件截面尺寸为0.83 m×0.56 m,以首次屈服为控制指标,试件描述见表1(未列矮墩试件S5)。作动器加载中心至墩底的距离为3.3 m,剪跨比为5.89,沿弱轴加载。研究对象以大偏心受压柱为主。
图表编号 | XD0030326200 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.03.30 |
作者 | 赵宁 |
绘制单位 | 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
以上海某轨道交通高架桥的墩柱为原型,按1∶3缩尺后的6个试件截面尺寸为0.83 m×0.56 m,以首次屈服为控制指标,试件描述见表1(未列矮墩试件S5)。作动器加载中心至墩底的距离为3.3 m,剪跨比为5.89,沿弱轴加载。研究对象以大偏心受压柱为主。
图表编号 | XD0030326200 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.03.30 |
作者 | 赵宁 |
绘制单位 | 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |