《表2 振动波加载方案:基于振动台试验的抗滑桩加固斜坡桥基研究》
采用波形简单、幅值确定的正弦波加载,频率分为3、10 Hz两种,加速度峰值按0.1g递增,以便考察不同频率、加速度峰值的正弦波引起的滑坡破坏效应。考虑到碎石土的频谱特性可能随滑坡破坏发生变化,加载方案中加入加速度峰值为0.2g、0.4g、0.6g的EL波,通过对加速度计进行FFT处理,探讨滑体频谱响应特性。振动波加载方案如表2所示,振动波形如图8所示。
图表编号 | XD0045917800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.01.10 |
作者 | 雷达、蒋关鲁、孙圣杰、戚志慧、李安洪 |
绘制单位 | 西南交通大学土木工程学院、西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室、西南交通大学土木工程学院、西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室、西南交通大学土木工程学院、西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室、西南交通大学土木工程学院、西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室、中铁二院工程集团有限责任公司 |
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