《表2 应急处置耗时对比表》
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《基于情景分析的城市轨道交通应急指挥系统功能需求研究》
经事件复盘分析,故障处置过程中“故障应急信息发布”“现场设备、行车及客服等信息反馈”“应急方案确定”等环节大量信息需人工确认,构成故障处置瓶颈.在建立功能完备的应急指挥系统条件下,功能7和功能11可根据故障类型匹配并通知维修人员,自动下发故障信息,故障应急信息发布环节可减少0.5 min;功能1和功能2可确保无需等待现场设备、行车及客服等人员反馈信息,现场信息反馈环节耗时减少80%,从5.0 min下降至1.0 min;功能5、6和8可将应急方案确定环节耗时压缩83%,从3.0 min减少至0.5 min.经综合测算,故障处理时间可从14.5 min压缩为6.0 min,处置效率提高58.6%,实际处置时间和具备应急指挥系统功能条件下新方案处置耗时如表2所示.
图表编号 | XD0045881000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.04.01 |
作者 | 贾文峥、宋晓敏、廖理明、冯旭杰 |
绘制单位 | 交通运输部科学研究院城市轨道交通运营安全管理技术及装备交通运输行业研发中心城市公共交通智能化交通运输行业重点实验室、交通运输部科学研究院城市轨道交通运营安全管理技术及装备交通运输行业研发中心城市公共交通智能化交通运输行业重点实验室、成都轨道交通集团有限公司、交通运输部科学研究院城市轨道交通运营安全管理技术及装备交通运输行业研发中心城市公共交通智能化交通运输行业重点实验室 |
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