《表1 平均有效压力为4.0 MPa时各零部件主要位置的热负荷情况》

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《提高内燃机气缸压力的研究现状与展望》

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慕尼黑工业大学的Schneider等人研究了高气缸压力下内燃机的热负荷和机械负荷[5]。表1为内燃机在平均有效压力为4.0 MPa的最大负荷条件运行时，各零部件主要位置的热负荷情况。