《表4 滑面参数数值：自锚式加固结构对滑坡区隧道的治理效果研究》

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《自锚式加固结构对滑坡区隧道的治理效果研究》

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通过采用表4中的数据折减滑面参数，用以模拟数值计算模型中的滑坡推力不断增大，计算结果如图12所示。将隧道加固前后两种数值计算模型中滑面和坡面的塑性区分布区域特征进行对比，最后对滑坡最终的破坏模式进行分析与推测。