《表1 单桩竖向抗压s-Q曲线拟合结果》

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《CFG桩复合地基在西城快线公路工程软基处理中的试验研究》

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从图2中曲线还可以看出，本工程中CFG单桩竖向抗压Q-s曲线变化十分平缓，因此可以采用线性拟合方法对单桩竖向抗压静载荷Q-s曲线进行拟合分析，拟合结果如图3和表1所示。从图3及表1的拟合结果可以看出，采用线性拟合方法对本工程中单桩竖向抗压静载荷Q-s曲线进行拟合，3根桩的拟合曲线均方差最小值0.9932，拟合度较高。此外，从表1中还可以看出，CFG桩单桩承载力特征值的试验值与拟合值之间的相对误差最大仅有2.55%，误差较小，满足工程要求。因此，在已知允许桩顶沉降的前提下，可以根据表1中的经验公式确定CFG桩单桩竖向承载力特征值。