《表2 E101运行情况：S Zorb装置运行存在问题分析及对策》

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《S Zorb装置运行存在问题分析及对策》

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通过表2可以看出，2017年7月份以后ME101差压上涨速率明显加快，主要因为2017年7月汽油加氢装置停工，S Zorb装置原料由汽油加氢混合汽油变为催化装置的直供催化汽油。虽然原料的烯烃含量变化不明显（7月以前为30.1%，7月以后为29.66%），但原料中的二烯烃含量由0.17 g/100g上涨至2.46 g/100g，二烯烃容易在汽油加氢装置中发生反应而脱除，这两类物质对汽油稳定性影响极大。初步判断为汽油加氢停工后，原料中的二烯烃含量上升导致稳定性下降造成结焦趋势加剧。