《表4 配送成本对比：基于车公里成本的多车型车辆规划方法》

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《基于车公里成本的多车型车辆规划方法》

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实际案例描述，仓库中心分布于湖南省湘潭市岳塘区内，分区配送区域见表2，包括近距离区域（湘潭市雨湖区）、中距离区域（娄底市娄星区）以及远距离区域（常德市鼎城区），选定每个区域的一个波次订单开始配送。车型为仓库中心已有可用车辆，车型按照体积大小排序为{a，b，c，d，e，f，g，h，i，j}，车公里成本数据见表3，L1因为中心仓库点和各配送区域虚拟仓库点均为固定而固定，由于波次订单的不同，依据式（5）动态计算L2，下面各实例A1-YH-14979（实例编号-区域编号-货物总量）将考虑距离成本的分支定界算法与只考虑装载率不考虑距离成本的一般精确算法进行最终配送成本的对比，见表4。实验数据对比包括同一区域不同货物量的配送成本比较和不同区域间的配送成本对比，在当前实例中车型组合的构成对比如图3所示，同一实例左侧为本文模型计算得到的车型组合构成，右边为只考虑装载率的一般精确算法结果。