《表1 动力性能测试评判标准》

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《高速铁路曲线地段允许欠超高取值研究》

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可见，曲线段欠超高过大，会导致列车向外倾斜以及未被平衡的离心加速度增大，影响其运行安全性和稳定性。因此，可通过现场试验测试的方法，统计分析高速铁路以不同速度通过曲线段时的动力学响应数据，进而总结得出欠超高的合理取值。根据TB 10761—2013《高速铁路工程动态验收技术规范》，动力性能测试评判标准见表1。