《表2 深孔隧道洞身段地应力测试结果》

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《汤郎—易门深大活动断裂对秀宁隧道围岩改造作用分析》

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在隧道DSZ-AL-4、DSZ-AL-8深孔内采用水压致裂法进行地应力测试（表2），现今构造应力仍占主导地位，应力场状态以NW向挤压为主，最大主应力方向一般为N46.7°~50.7°W；三向主应力之间的关系表现为:SH>Sv>Sh，洞身部位的最大主应力值为17~20 MPa，最小主应力值为10~12 MPa，该区域以高构造应力区[10]为主，其间存在应力相对较小的地段。