《表5 国Ⅵ汽油生产初期组成分析》

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《国Ⅵ汽油升级研究与探讨》


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国Ⅵ汽油实际生产过程中,影响因素较多,如全厂一二次加工负荷配比、原料库存控制、连续重整与汽油加氢加工量配比,特别是催化汽油馏出口烯烃含量偏高等,都会导致汽油池烯烃含量升高。若通过多进重整汽油进行生产调和,由于该石化企业汽油贮罐偏紧,改出去的加氢汽油会造成烯烃含量聚集效果越来越严重,接下来的生产调和难度更大。国Ⅵ汽油生产初期,该石化企业各牌号汽油都不同程度存在烯烃含量过高的情况,尤其是92号和95号车用汽油,见表5。