《表1 试验滩体几何特征取值》
本试验依托长江中游航道整治工程。为了将研究成果推广运用到天然河流上的实际工程中,水槽模型不再模拟某一具体工程或河段,而是对原型数据进行概化,模拟部分工程长度,并使水槽试验流量过程与天然河流有某种近似的比尺关系。本试验主要考虑平面形态相似,概化模型设计为正态模型,水平比尺等于垂直比尺:λL=λH=10。根据汉口水文站所给水文资料以及所收集的原型滩体的几何特征,通过对原型滩体几何特征的数据统计分析,原型收缩比、长宽比的均值分别为0.4、6.4,标准差分别为0.12、2.4,试验滩体的收缩比、长宽比值在均值±标准差的范围(分别为0.28~0.52、-8.8~4)附近选取;滩体的纵向(水流方向)坡降均值为3.8%,横向坡度分滩顶和陡坡两段,滩顶坡度为1.5%,陡坡为8%,陡坡坡度标准差为4.5%。鉴于试验水槽尺度的限制以及其他最不利影响因素的影响,从滩顶高程、长宽比、横纵向坡降等方面进行考虑对模型滩体进行设计,见表1、图1。
图表编号 | XD0042024500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.02.25 |
作者 | 李健、王平义、贺小含、许百强、王梅力 |
绘制单位 | 重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室、重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心、重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室、重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心、重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室、重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心、重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室、重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心、重庆交通大学建筑与城市规划学院 |
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