《表5 台风“菲特”期间各测站风暴潮模拟水位与实测水位比较》

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《基于ADCIRC水动力模型的台风风暴潮预报模型验证》

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2013年7月11～14日台风“苏力”期间，西北太平洋沿岸8个测站的潮位过程验证曲线见图2。由图可见，计算和实测的高、低潮位及过程线相位吻合度较好，其中崇武站的计算潮差相比于实际潮差偏差较大，这可能是由于大尺度下绘制台湾海峡区域潮波传播及变形的不够准确所致，但参与统计的潮汐测站的逐时潮位预报平均绝对误差和高潮位的相对误差均在30 cm以内。整体上该模型的构建及各个参数设定比较合理，该模型可以用于下一阶段对台风风暴潮的预报。