《表6 负荷与机前主汽压力的关系》

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《660 MW超临界机组滑压运行优化试验与分析》

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由于主汽流量与电负荷并非线性关系，特别是当机组背压发生变化后，机组负荷与主汽流量的关系会发生显著的变化，以机组负荷变化进行主汽压力控制的变压控制方式不能保证机组在试验工况以外的不同环境温度下的经济性。因此，此次试验依据汽轮机原理，通过主汽流量的变化（即调节级压力变化）来改变主汽压力，以适应现场实际情况[5]。本次试验给出了负荷与调节级压力、机前主汽压力的数值对应关系，见表6。