《表3 接入口上游功能区长度值》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
由上述分析结果可知，集散一级公路接入口上游功能区长度为感知反应距离与减速行车距离之和，结果见表3。
| 图表编号 | XD0040633900 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.04.01 |
| 作者 | 王子豪、刘明阳、赵艳 |
| 绘制单位 | 长安大学公路学院、长安大学公路学院、西安长安大学工程设计研究院有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表3 不同施工方案导行区上游过渡区长度计算结果》2020.08.01
- 《表5 上游过渡区长度设置值》2020.08.01
- 《表1 调节阀上游管口受力对比分析》2020.11.25
- 《表6 西北口进口上游路段交通改善对比表》2021.02.15
- 《表7 东进口上游路段交通改善对比表》2021.02.15
- 《表5 上游区段中的减速区段长度》2020.01.25
- 《表6 覆盖面积与平均接入长度》2019.12.20
- 《表4 各接入口管道统计的对比表》2019.10.28
- 《表3 宫颈口长度对早产预测的灵敏度与特异度对比》2019.03.25
- 《表1 3 集散一级公路接入口与信控平交口最小间距推荐值》2019.04.01
- 《表1 2 集散一级公路接入口与中分带开口最小间距推荐值》2019.04.01
- 《表5 集散一级公路接入口最小间距推荐值》2019.04.01
- 《表4 接入口下游功能区长度》2019.04.01
- 《表1 1 车辆变道距离：集散一级公路接入口最小间距研究》2019.04.01
- 《表6 车辆加速距离：集散一级公路接入口最小间距研究》2019.04.01
- 《表2 减速行车距离：集散一级公路接入口最小间距研究》2019.04.01
- 《表1 感知反应距离：集散一级公路接入口最小间距研究》2019.04.01
- 《表1 接入模块5口端子意义》2018.03.01
- 《表1 接入口间距比例：基于最大熵的城郊公路接入口间距研究》2018.03.01
- 《表2 接入口间距比例Table 2 Proportion of access spacing》2018.03.01