《表1函数数据单位：烧结台车主梁优化设计研究》

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《烧结台车主梁优化设计研究》

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在函数的末尾，同样采用数据矩阵的形式输出台车梁危险截面顶部和底部的机械应力、热应力、合成应力，以及合成应力的最大值和截面面积，为后续分析提供条件。输出矩阵的数据结构如图2所示。