《表3 发动机程序ⅢE、ⅢF和ⅢG试验条件》

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《高性能全合成SN 0W-40汽油机油自主技术的开发》

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汽油机油的使用温度较高，并不断和空气接触，加上各种金属摩擦副的金属催化作用，以及燃料燃烧产物的影响，最终会导致油品裂化及氧化变质，黏度增长，酸性物质增加和形成沉积物，使油品的润滑、防护及导热性能下降。汽车发动机大功率、小型化以及节能和发动机油换油周期加长的发展趋势，显著提高了对发动机油抗氧化能力和控制活塞沉积物能力的要求。评价油品抗高温氧化增稠性能的程序Ⅲ发动机程序模拟汽车在高速公路行驶工况。从ⅢE发展到程序ⅢF，再发展到SN规格采用的程序ⅢG试验条件见表3。