《表1 人机工程评价指标：SUV人机工程设计》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
在进行汽车人机工程设计时，必须要有明确量化的评价指标，一般来说，汽车人机工程设计评价指标包含以下内容，见表1。
| 图表编号 | XD0039410000 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.02.01 |
| 作者 | 刘桂英 |
| 绘制单位 | 湖南猎豹汽车股份有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
![表2 人机工程主观评价项目[4]](http://bookimg.mtoou.info/tubiao/gif/CQGZ202008006_02001.gif)
相关图表
- 《表3 人机交互与人机组队之间工程心理学特征的比较》2020.09.01
- 《表1 人机工程设计准则：基于虚拟仿真与TRIZ的产品人机工程问题解决方法研究》2020.10.28
- 《表5 各指标权重值：基于JACK虚拟仿真分析的介助老人护理床人机工程学设计》2020.12.20
- 《表3 人机工程主观评价分数开发限值》2020.08.25
- 《表2 人机工程主观评价项目[4]》2020.08.25
- 《表2 人机工程主观评价项目[4]》2020.08.25
- 《表4 评价人员信息表：乘用车人机工程商品性主观评价方法研究》2020.08.25
- 《表1 符合人机工程学的台面高度》2020.03.01
- 《表1 符合人机工程学的台面高度》2020.03.01
- 《表1 人机工程软件对比：基于JACK的工业搬运车驾驶室人机工程仿真分析》2020.01.20
- 《表4 指标权重：超大型船用曲轴红套工艺过程仿真及人机工程评估》2019.09.20
- 《表2 红套工艺人机工程评价体系》2019.09.20
- 《表1 二级指标评分标准：船舶舱室设计中的人机工程仿真合理性评估》
- 《表4 各评估指标得分：船舶舱室设计中的人机工程仿真合理性评估》
- 《表2 指标权重分：船舶舱室设计中的人机工程仿真合理性评估》
- 《表2 人体坐姿设计：SUV人机工程设计》2019.02.01
- 《表3 三踏板设计：SUV人机工程设计》2019.02.01
- 《表5 尺码对照表：基于CATIA的直立程控健身车人机工程仿真与评价》2019.04.20
- 《表7 2级因素评价结果：基于CATIA的直立程控健身车人机工程仿真与评价》2019.04.20
- 《表1 健身车基本尺寸：基于CATIA的直立程控健身车人机工程仿真与评价》2019.04.20