《表2 不同抗滑方案下索鞍及摩擦板应力Tab.2 Stresses of Saddle and Friction Plate in Different Schemes》

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《温州瓯江北口大桥中塔索鞍抗滑移构造研究》

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不同抗滑方案下索鞍及摩擦板应力如表2所示。由表2可知:不平衡力作用下，竖向摩擦板方案的Mises应力和剪应力为几个方案中最小，这是由于竖向摩擦板索鞍在连接构造上均匀顺畅，较好地避免了应力集中，而水平摩擦板的榫头或剪力销连接难以避免应力集中，导致应力相对较大；极限摩擦力作用下，竖向摩擦板方案比榫头式水平摩擦板方案的Mises应力和剪应力小；极限摩擦力作用下，防滑索鞍各部位的最大Mises应力为330 MPa，均小于钢材屈服强度345MPa，能满足设计要求。