《表5 左拱腰应变数据采集》
再以隧道轴线为横坐标,左盘的端部为坐标原点,以衬砌应变为纵坐标建立平面直角坐标系,如图9所示。同一位置处由图9可见左、右拱腰在断层左、右两侧的衬砌应变值均为异号。同一位错量下靠近断层处衬砌应变最大,随距离断层处越远衬砌应变越小。在同一位置处位错量越大应变越大,且靠近隧道断层处应变最大。
图表编号 | XD0038322700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.01.01 |
作者 | 张云飞、陈新民、袁宗盼 |
绘制单位 | 南京工业大学交通与运输工程学院、南京工业大学交通与运输工程学院、南京工业大学交通与运输工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |