《表5 CCAR-121 (R5) 扩编飞行机组运行最大飞行执勤期限制》

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《国内外飞行员疲劳风险管理规章对比研究》

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对于扩编机组的运行，FAR-117部根据报到时间划分了5个时间段，考虑了休息设施的等级以及飞行员数量，如表4所示，与CCAR-121（R5）中条款相比执勤时间比较短；R5只考虑了休息设施以及飞行员数量，并未考虑报到时间；执勤时间比较长，如表5所示。