《表4 模拟研究中地闪回击参数特征及地面建筑环境》

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《基于时域有限差分方法的地铁车站地闪回击电磁场模拟》

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注:地面无建筑物/真实建筑环境。

为更深入了解车站内地闪回击电磁场传播特征，模拟研究中考虑了地面没有建筑物S1、S2的情况，将地面无建筑物模型的模拟结果与真实建筑环境下模拟结果进行对比以讨论地面建筑物对车站内回击电磁场的影响，如表4所示。同时模拟中还考虑了地闪距车站更近处（200 m、100 m）发生的情况，计算模型相应进行了改动，以讨论回击距车站不同距离时车站内的回击电磁场特征。此外，比较峰值大小时忽略极性，比较其绝对值。