《表10 不同绿化带宽度条件下的年径流总量控制率》

《表10 不同绿化带宽度条件下的年径流总量控制率》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《基于模型的海绵型道路年径流总量控制率影响因素研究》


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根据佛山实际道路常见的机动车道宽度情况,机动车道宽度分别取3.5 m、7.5 m、11.25 m进行模拟。模拟结果如表10所示。