《表1 不同沥青含量的混合料马歇尔试验数据》

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《沥青混合料的变异性及对沥青路面性能的影响》

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以贵州省某高速公路路面工程第二十七标段为例，路面采用沥青混凝土路面，上面层为设计厚度4 cm的AC-13C沥青混凝土，根据《公路沥青路面施工技术规范》[4]沥青混合料的设计要求，结合贵州省的气候环境以及当地施工经验，通过实验室对集料筛分试验，确定以最佳油石比为5.5%进行施工。通过现场取料的方式，对不同时间沥青含量的数据进行监测。由于各种外界因素的影响，在试验过程中也会出现一定的误差，因此，现场取混合料所测得油石比与设计油石比的差值在±0.3%内都满足规范要求。检测表明，15次检测的平均值为5.41%，变异系数为0.033，大多数数据都满足了要求，只有第6次，第7次和第15次超出了±0.3%的范围，表1记录了这三种油石比混合料试件的马歇尔试验技术指标试验值[5]。