《表3 计算与测量响应结果对比》

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《结构区间参数反求的DIRECT算法》

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为了验证所识别参数的正确性，将所识别参数的区间代入正向模型中，来获得计算响应WIC的区间，如表3所示。由表3可以看出，计算和测量响应之间的上下界误差较小。因此，在测得乘员约束系统的响应不确定的条件下，该方法能够合理地确定待识别参数的区间。这将为乘员约束系统的可靠性分析和设计提供重要的数据。