《表2 设计水位及改线高程》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《祁离高速公路互通立交设计优化探讨》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

被交路原路为省道S219，路基宽7.5 m。互通A匝道起点与省道S219平面交叉，考虑到行车的安全顺畅，对此段路线进行改线，提升此路段线形指标，并将路基宽度调整为10.0 m。改线段涉及河流为三道川河，据水文观测资料，年平均最大流量为270 m3/s，设计中按50年一遇计算设计水位，并将原省道S219对应桩号高程提升，设计水位及改线高程见表2。同时此路段对平交口进行了渠化设计，设置导流岛、右转弯附加车道及渐变段。由于被交路外侧为河流，为避免对河道的侵占，对原有河道进行改线，且没有对平交范围内该侧车道进行加宽，加宽段设置在另一侧。