《表2 NE向设计高水位波锋面高程》

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《烟台港西港区30万t级原油码头工程物理模型试验研究》

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从波锋面和上水结果可知：码头面高程为11.0 m时，上水情况明显好于10.0 m情况；此外双柱块体结构胸墙和透空沉箱可有效降低码头前沿波锋面高度，改善上水情况；此外，在试验中观察靠船墩背浪侧采用双柱块体结构可有效降低饶射波浪在后方平台上的汇聚，减少码头面上水。