《表1 某汽车工作典型工况设置 (加速度, 单位:g) Tab.1 Typical Working Condition Settings of a Car (Acceleration, Unit:g)

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《某钢板弹簧结构优化设计》

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该汽车在设计时，考虑恶劣路况的特殊需求，对板簧分析时涉及的典型工况均远超出国标规范，如表1所示。该汽车在设计时，初选板簧总成的材料属性，如表2所示。此板簧由6片组成，其中，（1~4） 片是主簧，5、6片是副簧。对应不同的片号，所采用的材料不同。另外，在第（2~6）片的两段，安装了端部耐磨块（尼龙垫片）。板簧之间的摩擦系数定义为0.2，最大垂向位移150mm。