《表1 不同负游隙轮毂轴承的接触载荷Tab.1 Contact Load of Different Negative Clearance of Hub Bearing》

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《负游隙对轮毂轴承摩擦力矩的影响研究》

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轮毂轴承装配时，通常设有一定的压装量，从而使轮毂轴承产生一个很小的负游隙。假设钢球直径为D=13.494mm时，压装后的游隙值为0，此时轴承为零游隙状态，钢球与滚道恰好没有接触应力，假定轴承其他尺寸不变，通过钢球直径的增大而得到负游隙。计算得到的空载时不同负游隙轮毂轴承的接触载荷，如表1所示。