《表1 零售商服务时间窗及需求》

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《生鲜产品的纯电动冷藏车配送路径问题研究》

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为验证模型和算法的有效性，本文选用Solomon算例中的21个客户的基本数据，并结合X市某生鲜供应商为市区生鲜零售商的配送过程，将时间窗进行调整，得到初始数据，零售商的服务时间窗和货物需求量如表1所示。假设供应商派出的纯电动冷藏车的最大里程为200 km，每辆车快速充电充满电所需要的时间为70 min，充一次电所需费用为70元，车辆最大装载量为2 t。20个充电站随机离散分布在配送网络上，编号为S1到S20。生鲜供应商的编号为“0”，对编号从1到19的生鲜零售商进行供货服务。供应的货物编号从1到8，配送的货物为超市日常出售的芒果、香蕉、苹果和草莓等水果，不同的货物腐坏速率不同，并且运输过程中互不串味，配送货物的纯电动冷藏车车厢内温度需要根据外界气温的变化控制在2℃～15℃。