《表1 影响交叉口性能的因素及水平Fig.1 Factors affecting the intersection performance and their levels》

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《单点全感应式信号控制方法的参数取值》

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注:因素A为检测区域位置，m；B为相位显示顺序；C为车辆时距阈值，s；D、E分别为左转、直行相位的最小绿灯时间，s；F、G分别为左转、直行相位的最大绿灯时间相对增量，s；左转前置是指南北进口和东西进口的左转相位均前置；直行前置是指南北进口和东西进口的直行相位均前置；直左前置

采用正交试验设计安排探索性试验方案，见表1。影响交叉口性能的因素包括检测区域位置A、相位显示顺序B、车辆时距阈值C、左转相位的最小绿灯时间D、直行相位的最小绿灯时间E、左转相位的最大绿灯时间相对增量F、直行相位的最大绿灯时间相对增量G。在它们各自的适宜取值范围内分别选取3个水平，构造L18（37）的正交表[21]。