《表1 垂向衰减系数计算值》

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《轨道车辆整车垂向衰减特性试验》

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针对某型高速动车组进行了车体垂向衰减试验，试验图片如图11所示，车体的垂向位移曲线如图12所示，对某型车辆进行多次试验求平均值，如表1所示，垂向衰减系数的平均值为1.492，且平均值的最大偏差不超过0.01，车体衰减振动加速度仿真分析结果与垂向特性衰减曲线试验结果进行比较，结果偏差小于等于0.5%，验证了轨道车辆整车垂向衰减特性检测装置合理性。