《表1 需求点预测的地材需求量》

《表1 需求点预测的地材需求量》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《模糊供求条件下高速公路大标段建设项目地材调配决策》


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本研究以潜江至石首高速公路项目为例来说明模型的算法和求解步骤。本项目地材供应点为江陵两个地材供应点和监利一个地材供应点,此外本项目有两个库场,5个需求点。以日为单位作为调配的周期数。根据需求点的施工进度安排估计每个周期的地材需求量(如表1所示)。各周期供应点和库场地材的筹集数量由表2和表3所示。供应量和需求量的最小可能值和最大可能值由估计的最可能值增减百分之十给出。地材公路单位里程运输单价为0.4元/t·km,铁路单位里程运输单价为0.2元/t·km。各库场储存地材的转运单价为0.2元/t。地材供应点采购地材的价格为56元/t,库场单位储存成本为40元/t。