《表2 疲劳评估结果表Tab.2 Results of fatigue assessment》
注:表中Δσp对于非焊细节考虑了压应力60%的折减.
式中:γFf为疲劳荷载分项系数,取1.0;γMf为疲劳抗力分项系数,此处取1.15;ks为尺寸效应折减系数,取1.0;为放大系数,取1.0;Δσp将疲劳荷载按最不利情况加载于影响线得的应力幅(MPa),可通过实测ΔσUHPC根据加载车轴重和疲劳车轴重按比例折算得出;ΔσC为疲劳细节对应于2.0×106次常幅疲劳循环的疲劳应力强度;ΔσE2为按2.0×106次常幅疲劳循环换算得到的等效常值应力幅(MPa);γ为损伤等效系数,对于本桥跨中细节γ取1.935,对于本桥支座细节γ取1.518.疲劳评估结果如表2所示.
图表编号 | XD0033915500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.01.25 |
作者 | 裴必达、李立峰、邵旭东、王连华、曾研 |
绘制单位 | 湖南大学土木工程学院、湖南大学土木工程学院、湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室、湖南大学土木工程学院、湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室、湖南大学土木工程学院、湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室、湖南大学土木工程学院 |
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