《表1 毛家沟车站流域沟貌形态高程统计表》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《某铁路拟选车站泥石流危险性分析及防治对策》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

地形地貌条件是泥石流形成的内因和必要条件，制约着泥石流的形成、搬运与堆积，影响着其规模和特性[1]。毛家沟车站位于毛家沟、磨子沟、野人沟三沟交汇处（如图1所示），毛家沟流域上游地势起伏较为平缓，区域内最高点位于流域西北侧磨子沟，海拔5 540 m；最低点位于毛家沟沟口附近，海拔3 208 m，相对高差达2 332 m，整体呈东北高西南低，流域面积143.78 km2，地形呈“U”型，总体平均沟床纵坡比降68.52‰。毛家沟主沟长度25.53 km，流域宽度约在1 600～2 400 m之间，主沟、磨子沟以及野人沟两侧斜坡坡度较陡，一般在30°～68°，如图2所示，局部为陡崖地貌。对其进行不同区域统计可以发现，其形成区3 700～4 600 m，堆积区多集中在3 400 m左右，高差为300～1 000 m左右，如表1所示。通过流域山坡坡度分级统计，毛家沟流域25°～35°和≥35°的坡地面积达80.67 km2，占总流域的56.1%。通过以上分析可知其地形条件有利于泥石流的发生。