《表2 试件竖向挠度对比：全装配式桁架檩条力学性能试验研究》

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《全装配式桁架檩条力学性能试验研究》

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表2为7组桁架檩条跨中挠度试验值和理论计算值的对比结果。可知:跨中挠度试验值为每组模型中两榀桁架的平均挠度，而跨中挠度计算值则按试验破坏荷载折算成均布荷载作用下的简支檩条计算。可见:试件的试验挠度远大于理论计算值，其主要原因是装配式桁架檩条的受拉腹杆折弯压扁部分容易被拉起，虽然对承载能力无明显削弱，但会严重削弱腹杆的轴向刚度，使檩条整体的剪切变形增大，容易导致檩条产生过大的弯曲变形。因此在实际设计中，应就此节点进行改进以增加节点刚度，或对檩条整体刚度的计算结果进行适当修正。