《表2 S1阶段电缆B局部放电特征量统计》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《低温下应力管界面对车载电缆终端局部放电的影响》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

综合比较2种不同电缆的局部放电特征量发现，随着放电的发展，应力管加入树脂基复合材料的电缆A的放电程度较轻，而电缆B的放电相位宽度从S1阶段到S2阶段逐步增大，同时这2个阶段的相位宽度均远远大于电缆A的局部放电相位宽度。且局部放电相位区间也呈现正半周向0°发展，而负半周向180°发展的趋势，这一特点与文献[2]中论述的局部放电特征一致。根据文献[16]中绝缘界面气隙放电对放电扩展到电压绝对值下降部分相位上的描述，局部放电相位区间过0是因为放电过于剧烈。不难得出，应力管未加入树脂基复合材料的电缆B较电缆A在应力管界面上发生了较为严重的局部放电。偏斜度Sk与统计数据分布图的对称性密切相关，对称分布时偏斜度为0，而呈斜线上升趋势时偏斜度为负值，呈斜线下降趋势时偏斜度为正值。在电气绝缘中，如果气隙是介质内部或者电极边界处的小气隙，那么放电相位特征分布图的偏斜度为正值；反之，对于试样中狭长气隙的放电，则分布图的偏斜度变为0或负值[17]。文中试验结果显示，电缆A的终端放电相位谱图的偏斜度为正值，放电主要来自介质或绝缘中的小气隙放电；而电缆B的终端放电相位谱图的偏斜度为负值接近于0，放电存在狭长气隙的放电。