《表1 深圳机场附近海陆交互相沉积土土层划分》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《深圳机场三跑道扩建工程软土特性研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

地层划分与岩土参数统计分析是岩土工程勘察工作的重要内容，划分的精度和合理性对场地土层的岩土工程条件分析和评价影响极大。地层划分精度与岩土参数统计的变异性密切相关[4]，为了减少样本误差，初勘和详勘阶段进行了大量勘察工作，完成钻孔535个，钻探总进尺9 703 m，原状土样2 548件，扰动土样223件，岩石样22件。要取得可靠的土质参数，只有通过原位测试[5]，两阶段勘察进行现场标准贯入试验5 899次，44个标贯孔附加了十字板试验，进行了195次十字板原状峰值剪切试验，187次十字板重塑峰值剪切试验。深圳机场附近海陆交互相沉积土土层划分如表1所示。