《表4 固结和次固结系数统计表》

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《深圳机场三跑道扩建工程软土特性研究》

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深圳西部滨海海积软土Cv、Ch主要分布范围在0.2～0.8×10-3cm2/s之间，各级荷载下Cv的均值约为0.458×10-3cm2/s，Ch的均值约为0.474×10-3 cm2/s[11]。本项目土层的固结Cv、Ch约为0.65～0.85×10-3 cm2/s，Cv、Ch值基本相等，均大于已有统计资料平均值（见表4）。固结系数越大，固结度越大，施工期沉降量越大，越有利于减小工后沉降。